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將發電機組機油殼磨透形成缺口而產生漏油

文章出處:勝泰發電機組廠家        作者:勝泰動力      瀏覽:        時間:2020-05-13 09:09
 
       發電機組機起動時,如果盤動發電機組機飛輪時感覺阻力正常,故障可能是由於發電機組機起動機運轉無力或起動扭矩太小而造成的。均會使發電機組機不能著火燃燒,不能進入到運轉狀態。造成這種故障的原因一般是發電機組機的起動阻力太大或起動扭矩太小。
發電機組
       如果經過盤動發電機組機飛輪感覺轉動阻力不正常,故障可能是由於發電機組機裝配力矩不當所造成的。發電機組機裝配後,氣門間隙調整不正確,發電機組機蓄電池電量不足,致使起動機發不出原有的功率,起動機本身老化或碳刷與銅軸接觸不良,造成起動機功率下降。
 
       當發現機油消耗過多時,應首先檢查發電機組機機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對發電機組機機油殼進行檢查,主要檢查發電機組機部位在與行輪同側的機油殼側的前端,將發電機組機機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
 
       長期使用發電機組機形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使發電機組機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使發電機組機活塞環的撐力相應減小。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不淨而參與燃燒,造成機油嚴重消耗症狀,表現為發電機組機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響發電機組機的起動,但機油的損耗會相當嚴重。

 

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